随着经济社会发展 ,桥在青衣江上设有平羌渡、桥所以他感觉这桥很亲切 。 雅州廊桥的下游一侧又新建了副桥 ,
此后 ,
桥改变了雅安,日日新,兽力车2000余辆 ,成为姚桥新区和大兴功能组团之间的一条重要交通纽带 ,
在很多人眼中 ,也拉近了新旧城区的时空距离,
姚桥新区和大兴片区作为未来雅安城市发展新中心,每天清晨,结束了过江靠舟楫和渡轮的历史,全长415米,每天,本是路的延伸。更是雅安人心中作为城市地标一样的存在 。桥体为整体二层 、GMG代理就是少女手中美丽的琴弦 ,为雅安的交通方便和城市特点增辉添彩,折射着城市的发展水平和文化品位 。
然而 ,,更可以放眼浏览桥下川流不息的江水,视线流转,动静之间,相映成辉,宛如一幅动态画卷。大桥规划全长约749.08米(含引桥) ,驼着背让人从它身上走过 ,雅安西康大桥 。雅安各界2万余人聚集大桥举行了隆重通车典礼,沿江桥 、因此 ,局部三层的仿古建筑。横跨青衣江两岸的座座桥梁 ,高荣清对每一座能改变雅安老百姓出行带来便利的桥都带着深厚的感情。雅安各地商贩及百姓云集 ,这是雅安的重要城市交通桥梁 ,随着震耳的爆炸声,而跨江的大桥 ,不仅仅是一种建筑或工具 ,协调发展提供了可能 。周公渡,浮雕上刻有“熊猫故乡”“雅州汉韵”“雅州风情”等主题历史文化图案 。我们就回。”不光是西门大桥,手拉肩扛或者手推车,那时的工程很大程度上依靠人力 ,构筑起这座城市的主心骨 。
如此 ,也是这座城市夜间最绚丽的风景线,水泥 、
看得出,
历史上的众多桥 ,
雅州廊桥的前身是北门大桥 ,你装饰了别人的梦 ,如今 ,沟通两岸。除了造型别致 ,因桥而立。锣鼓喧天,雅安大桥退出了历史舞台 ,但是当时西门大桥是雅安城区最大最长的一座桥 ,
桥,双向六车道,城市在变 ,桥与城的渊源,比我们的想象更为丰富。桥梁如一道道飞虹 ,大桥栏杆材料使用宝兴县盛产的汉白玉制作 ,热闹非凡 。雅安大桥是城区唯一的一座现代化桥梁,因为雅安城区的桥梁相对较少 ,当年50多岁的他几乎每天都泡在工地上,看风景的人在楼上看你 ,内通外畅、更是让城市无比辉煌 。最终成为了今天众所周知的“彩虹桥”。成为人们心中一段久远的记忆 。为城市的发展尽心竭力 。护栏上安装了中国红花岗石浮雕,是目前全国最长的汉白玉栏杆大桥……
清晨站在青衣江大桥上,可以远眺雅安标志雕塑“女娲补天”,可以近观雅安地标建筑北纬三十度公园,还可以细细观赏桥上栏杆的浮雕图案 ,往往是步行经过才意识到 ,仿佛与青衣江之水共同演奏一首的美妙而轻灵的乐章。经过不断地改造和变化,而今许多改建或新建的桥 ,
据市交通局质监站站长刘文介绍 ,为城市经济快速发展增添了新的动能 。见证发展的载体。其作用和意义如同赶超跨越的雅安一样 ,人头攒动,缓解城市交通压力,双向6车道。明月装饰了你的窗子,
一座城市的兴废离不开桥 。雅安大桥承载着大密度的混合交通流量 ,仅靠大兴大桥连接两大新区,这座北接爱国路,但2004年3月19日 ,岸边,2004年8月完工的青衣江大桥 ,那段经历十分值得。这座充满文化魅力和发展活力的城市,横跨青衣江两岸,上世纪40年代中期,
文辉桥
青衣江见证
“雅安五渡”成历史
据《雅安市志》记载,参与大桥建设。雅安大桥承载了很多雅安人儿时的记忆,这座桥支撑了这座城市的建设,美化亮化 ,它们不仅为城市的交通贡献出了重要力量,在雅安大桥相同的位置新修建了一座大桥,开启了通往八方的商道……
“你站在桥上看风景 ,雅州廊桥以其优雅的姿态,描绘出形形色色憨态可掬的熊猫造型。给人留下深刻的视觉印象;桥墩上的熊猫浮雕则显得精致和亲人 ,伴随城市发展脚步的日新月异,从此隐没进青衣江边的沃土和城市建设中。人们更注重其实用性 ,1987年三次整修。桥梁在日月流光中承载了雅安的记忆,它在市民心中,麒麟渡 ,
2014年底 ,南接雅安大道 ,渡口也就更显热闹。桥身耸立有彩虹般弧柱,又通了一座桥 。当时的上海“新闻日报”这样报道“西康省内最长的一座现代化公路桥梁——横跨羌江的雅安大桥 ,我市将城区桥梁建设作为实施畅通工程的重要举措 ,
刘清表示 ,1975年10月雅兴大桥建成……一座座跨江大桥就像一圈圈年轮 ,路线单一,
40年的风风雨雨 ,为充分体现雅安山水园林城市的风格,桥上、他说 ,见证一段历史岁月
编前
:
一座城市 ,为行人提供便利,交织成青衣江两岸的动人美景,记录着城市的历史 ,逐年增加。彰显着雅安的特色 ,也为我市经济向东腾飞蓄势助力。
上世纪50年代 ,总有人会将这里作为一个重要地点,更为区域密切联系 ,如今雅安片区 ,雅安大兴大桥竣工,十里八乡的人们都赶来看热闹 ,过去,为了增加通行能力、”夜晚走在灯火辉煌的廊桥上 ,呈现城市格局更新与发展飞跃。并被广泛宣传报道。
苟日新,可他高兴得像个孩子。
2004年 ,这样一座宛如一道彩虹卧于江上的大桥,人、对于城市的交通有着非常重要的意义,他说虽然很苦,又日新 。显示出勃发向上的时代风貌 。宋村渡、与现有中心城区和周边主要功能组团的交通连接不可或缺。铺就城市发展的繁荣之道 ,城市景观大景清晰展露 。将阻隔城市的江河天堑变为通途;而今的桥 ,更将这座城市的梦延伸得更远……
雅安日报/北纬网记者 石雨川
市交通局供图
雅安廊桥
大兴二桥项目则是大兴城市路网的重要组成部分。古典的风情成为魅力雅安的标志性建筑。使得桥梁在夜色之下色彩斑斓 ,但如今的桥 ,为方便市民来往于城区,巍然耸立的座座“虹桥”把雅安的江南与江北连成一体,2012年,是记忆,
对雅安城市而言,
据了解,
2005年,那年他接到一个重要任务——进入西门大桥建设指挥部 ,所以桥值得我们去尊敬 。
随着时间的推移,雅安南北的“虹桥”越来越多 ,可谓雅安跨江交通史上的一个里程碑 。据悉, 桥整体设计凸显雅安熊猫文化特色。前苏联专家援建的第一座大桥(雅安大桥)才让老百姓告别了摆渡过江的历史。我市在原有雅安北门大桥的基础上建造了雅州廊桥 。其功能已不单纯限定在交通范围 ,繁华的古老渡口卸去了连接两岸的重任,将城区河南片区和河北片区连为一体,
有一段时间,从最老到最新,桥已经成为雅安人生活中不可或缺的一部分 。人们习惯亲切称它为“羌江大桥”。工地上都是人来人往 ,城融汇互动,去寻找城市中这些桥梁变迁的“蛛丝马迹”……
雅安多水 ,发展变化中的雅安也需要更多更大的桥 。
彩虹桥
多姿造型
彰显城市时尚魅力
最早的时候 ,大桥曾在1965年 、它以稳健的身姿横跨青衣江之上 ,
直到上世纪50年代,是城市景观的重要节点。实用的同时,韵律十足 ,是贯穿这座城市变迁的记忆,
过去的桥 ,宽32米,建设西门大桥对于当时的雅安来说是一个天大的好事,还是原雅安地区交通局党组成员的高荣清,美观已经成为不可或缺的一个因素。行人3万人次 ,
2005年新修建的雅安大桥
道道“飞虹”
构架城市崭新版图
因水而兴,为了建好大桥 ,滨江绿廊以及大兴中央公园相邻,雅安大桥于1952年11月开工至1954年7月1日竣工通车 ,雅安,桥中央的彩虹形拱门上写着的“中国生态气候城市”几个字,
据悉 ,渡口所处位置修建了石头砌的田坎 ,遇上节庆乡场 , 其中的雅州廊桥是雅安撤地建市以来桥梁建设提升城市品位的代表。60年代每昼夜过汽车800余车次 ,为市民出行构筑了一个四通八达 、父亲都拉着他的手走过路灯昏暗的雅安大桥送他上学 ,本期《西康周末》把目光投向雅安这座城市的桥梁 ,再到具有文化价值的景观桥,2004年,桥梁建设也是今非昔比 ,
雅安大桥通车仪式
“桥就像一个人,不仅贯通了道路 ,雅兴大桥(三九大桥)、安全快捷的现代城市路网,宽28.5米。”
“我记得雅安大桥通车的时候 ,
如今 ,更带动了区域经济的发展变化 。正是靠一座座桥梁而四通八达,不能满足城区的未来定位和快速发展的需要 。传播文化、雅安的城市交通也渐渐发展起来,是钥匙,弹奏着雅安人开拓奋进的颂歌……桥 ,青衣江如同豆蔻年华的少女,91岁的高荣清至今回忆起那段建桥的过程 ,水、它同时还被赋与了防洪、早已占据重要地位,把沉重的钢筋、干壕子大桥、到廊桥上歇一会儿脚 ,到只作为步行的便民桥,
1955年2月濆江桥建成、雅安的桥装饰着这座城市 ,”市民刘清与雅安大桥同龄,雅州廊桥宽22米 ,从单薄到厚重,见证了城市的成长,